台北市市中心區預售屋房價動輒100、200萬元一坪，於是購屋者基於成本考量，並希望有效降低購屋壓力指數，寧願選擇與台北市僅有一橋之隔，但價差竟達一成多至八成不等的新北市進駐；如新北市的板橋、永和、中和、與三重等區域，這些與台北市僅一橋之隔的區段，因高價差的誘因，成為聰明購屋者購屋的新選擇。
從房地產廣告文宣中，我們應常常會聽到廣播或看到定點看板的廣告，「國立師大學區過去一點點，房價省很大」的廣告用語。地產業者訴求重點是，中正區師大周邊的房價動輒要85~90萬元一坪，但師大路經過一座橋到新北市永和區的房價，卻只要每坪52~57萬元，每坪的價差高達28~38萬元，足足省下了一成多至四成不等的房價；於是與北市僅有一橋之隔，具地利之便，又能就近利用北市生活機能的房地產建案，成為購屋者精打細算下的優先選擇。
住展雜誌針對雙北市各主要一橋之隔的房價行情作出統計（如附表），以台北市為例，北市松山區民權大橋週邊的房價每坪要100萬元，但經過民權大橋到了內湖區，房價立刻降到每坪75萬元，價差達25%，一坪足足省了25萬元，使得內湖大灣段的房地產建案顯得相當搶手。
北市中正區通往新北市永和的主要橋樑有中正橋、永福橋及福和橋，三座橋中以福和橋兩端的房價價差最大，價差達每坪38萬元，價差的幅度高達42%，而永福橋與中正橋所跨區域兩端的價差也分別有32%及15%。
從附表中亦可看出，北市萬華區通往板橋的主要橋樑中，以華江大橋為例，從北市和平西路三段與環河南路二段週遭，經過華江大橋到板橋的文化路與長江路交叉口附近，板橋這邊55萬的房價等於橋另一邊萬華萬的房價，出現無價差的特殊現象；而光復與華翠兩座橋與萬華的房價則有9萬、17%的價差。
新北市三重進入台北市的必經橋樑也有多座，其中以進入中正區，北市火車站附近的忠孝大橋兩端房價價差最大，價差高達45%，其次為中興大橋的25%、台北大橋的22%與重陽大橋的15%。值得注意的是台北大橋兩端，台北大橋因為有捷運新莊線的經過，前陣子位於三重台北橋捷運站附近的「冠德天驕」，以每坪63萬元左右的成交價銷售一空，房價直追一橋之隔的大同區，三重房價出現補漲直追台北市的態勢。
值得注意的是，台北市萬華區經華中橋至新北市的中和，中和華中橋周邊的房價，在遠雄建設的造鎮系列「遠雄左岸」的拉抬下，硬是把一橋之隔的北市萬華區房價給比了下去，於是出現了中和該區段房價高出萬華房價每坪8萬、甚至更高的特殊市況。市況顯示出，只要立地條件佳、產品力強，加上公司的品牌信譽加持，房價是可塑造出來的。
台北市「橋的那一邊」，房價明顯低出台北市許多，民眾進入台北市，如果再有捷運的利多可利用，購屋者不但可以免除塞車之苦，更可以有效降低購屋壓力指數，這就難怪有愈來愈多的購屋者，為了橋兩端之間的大價差，寧願選擇新北市落腳了。
在雙北市共同協力打造大台北國際都會的遠景下，新北市府與中央大力拓展新北市城鄉新風貌與捷運三環三線的交通建設，使新北市的房價出現補漲的行情，並與台北市的房價愈拉愈近，而與台北市僅有一橋之隔的幾個地區，因為目前的大價差，及占有進入台北市的便利性，房價出現優先拉抬的市況，目前橋與橋兩邊的房價差距，正在拉近中，成為聰明購屋者搶進的火紅區段。
沒有留言:
張貼留言