【經濟日報╱記者郭及天／台北報導】
大台北捷運站周邊500公尺內的房價，台北市較整體平均房價高10.2%，新北市更高出42.4%，無論景氣起伏、熱門產品輪動，捷運宅依然是房價保證。忠孝敦化站和板橋站，分別奪下台北市和新北市房價最貴的捷運站。
根據實價登錄資料統計，今年台北市捷運站周邊500公尺內的住宅，平均房價為每坪63.2萬元，比整體住宅平均房價每坪57.3萬元，高出10.2%；新北市捷運周邊平均房價36.6萬元，比平均值的每坪25.7萬元，高42.4%。
由於台北市捷運路網綿密，新北市捷運多為單線放射狀，新北居民對於捷運更為依賴，沿線多已形成核心商業區，新北市捷運題材讓房價一枝獨秀。
大台北已開通營運的99個捷站方圓500公尺的區域，雖然只佔大台北總面積的3.3%，但這些鄰近捷運的住宅房價燙金，捷運站周邊也是各建商推案最有力的訴求，過去幾年，捷運聯合開發案或訴求近捷運的個案，去化速度快，而且房價通常具更高的創價能力，特別在距離台北市愈遠的郊區，捷運的創價效應更明顯。
業者認為，捷運題材無論景氣變化，空頭時保值抗跌、多頭時更易率先反應增值。
隨著捷運路網持續開通、大台北民眾對捷運依賴日深，已達每日168萬搭乘人次，每年以近一成幅度持續成長，未來將開通的捷運站周邊，例如機場捷運、環狀捷運，房價增值仍具想像空間。
根據信義房屋以實價登錄資料統計，今年以來，大台北99個捷運站房價漲多跌少，比較去年及今年的房價增減幅，99個捷運站共有78個捷運站周邊房價上漲，18個站漲幅超過一成。其中，台北市漲幅明顯呈現「區段齊漲」的現象，包括內湖線的文德、港墘、西湖三站，以及新店線的古亭、台電大樓和公館三個站，都呈現較明顯的區段齊漲。
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