【經濟日報／記者吳秉鍇／高雄報導】
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台灣港務高雄分公司將啟動130億元興建洲際貨櫃中心二期碼頭，預計本月下旬決標，明年初正式動工，目標2017年陸續完工，這座碼頭一旦完工，將交由中油等展開儲槽等建造，讓高雄港邁入蛻變新里程。
台灣港務高雄分公司指出，該項攸關高雄港永續發展的新建碼頭工程，包括10座石化品碼頭和4座散雜貨碼頭；規劃海岸線長達2,777公尺，並有47.2公頃的石化油品儲運中心用地。
依規劃，本月下旬透過招標方式，將選出最優廠商，完成議約後，在今年底前簽約；明年初即可展開工程，依合約規定在5年內全數完工，2017年間將可陸續移交。
台灣港務高雄分公司指出，目前已有中油、台塑、中石化、宜昇、勝一、榮化、台聚、華運倉儲、奇美油倉及紘洋化學等10家石化廠商簽署合作意向書，赴該區域投資石化儲運基地。
以中油為例，將取得6座碼頭，其中部分土地將因應高雄煉油廠關廠，將做為原油及油品儲槽區，中油另外也將打造儲運容量超過100萬公噸石化品原料轉運基地；台塑方面也計劃設儲運區，供旗下高雄相關各廠使用。
高雄港目前分布在前鎮商港區、苓雅商港區的石化品碼頭、儲槽區，未來將空出，並開發為簡易加工、物流等專區，擴大該港發展層面。
另新增4座散雜貨碼頭，將取代現階段的蓬萊、鹽埕商港區碼頭功能，此些區域轉型為觀光遊憩產業，準備開發為郵輪經濟區，引進外資，投資五星級旅館、購物中心及會展場所等。
【記者吳秉鍇／高雄報導】國內發展高值化石化產品，中油和國光石化扮演領頭羊，近期最大投資案，就是和台橡、富邦金控創投合資的台耀石化，將斥資86億元打造國內首座碳五（C5）廠，攜手發展高值化石化品市場，目前正與地主中石化洽商賣地事宜，希望能在2014年投產。
中油是國內除台塑集團外的輕油裂解廠，國光石化的投資也和中油息息相關，未來很多新的投資案，都會朝高值化產品發展。
據了解，現階段中油同時還與化學業者大連、勝一、和桐及工研院等合作投入高性能添加劑及工程材料。
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